每经编辑 王月龙
继“飞盘”之后，Citywalk又在今夏成为年轻人的新宠。与“精心计划”“高强度”“打卡式”的特种兵旅行大相径庭，Citywalk强调的则是“随心所欲”“慢节奏”，以及“沉浸式”的体验。
截图自小红书
据南方周末，Citywalk起源于英国伦敦，可以叫“城市行走”或“城市漫游”，是一种城市微旅游方式，参与者行走在一条独特的城市路线上，目前中国流行的Citywalk的路线主要集中于一二线城市。
现在越来越多的年轻人着迷于Citywalk，想要感受不同城市的独特魅力，甚至冒着40℃的高温去参与活动。但也有人觉得，Citywalk不就是“遛弯儿”的别名吗？这么热的天气花钱出门遛弯儿没必要。
马蜂窝6月热度涨121%
有领队的活动收费百元左右
据中新社，利用周末时间，在长沙工作八年的李陵花108元报名参加了长沙一社群组织开展的Citywalk活动。
近年来，中国各大城市Citywalk组织越来越多。一些组织会邀请相关文化民俗研究学者或爱好者做讲述人，在行走过程中和参与者深度交流。长沙“90后”女孩肖依依创办的“Go嘢旅行”在开发了6条线路，涉及喀什、伊宁、大理古城、喜洲古镇、拉萨和长沙六个城市，兰州和泉州路线正在筹划。
“全程有专业领队讲解，一个团不会超12个人，一场活动时长4小时或1天。”肖依依说，Citywalk不仅是年轻人和一座城市的对话方式，也提供了一个新社交场景。
图片来源：视觉中国（图文无关）
据光明网，马蜂窝旅游大数据显示，6月马蜂窝站内“Citywalk”热度环比上月上涨121%。选择在自己所在城市或者旅游目的地城市来一场“0花费”的Citywalk的游客占比超过70%，在专业组织或专业人士的带领下，付费体验一次知识与趣味兼具的城市漫游，正吸引越来越多年轻人参与其中。
图片自马蜂窝
尽管Citywalk在社交平台上讨论的“热火朝天”，付费参与这项活动的群体数量却仍处于增长初期，旅游平台推出的相关产品价格也多在百元左右。
顶着太阳花钱“逛马路”？
有人听说要交押金后放弃参加
据封面新闻，日行两万步，感受故宫、什刹海，感受宽窄巷子与杜甫草堂，听起来不可思议，但是比起时间紧、景点多的特种兵旅游，城市漫步的形式可以和城市人文产生更多链接，也因此被更多年轻人所喜爱。小红书平台上，已经有了大量的Citywalk路线分享，小红书Citywalk相关笔记达到了31万篇，笔记数是去年爆火的桨板运动的3倍，并且每周以10%的速度增长。
据上观新闻，有人说，原来现在逛马路不能叫逛马路，得叫Citywalk。“二者当然不一样！”在杭州的Citywalk爱好者和组织者费曼（化名），他提高音量解释，“Citywalk最重要的是偶然性，逛马路不就是单纯走路吗？哪有这种吸引力。”
采访那天下午，费曼在九溪组织了一场活动，基本免费。报名的总共9个，约定的时间到了，4个人在集合点等着，2个人在路上，其他人爽约，有人因为记错了时间，有人临时接到面试通知，还有人因为天气太热了。
小红书上，不少参与者表示天气太热
为了防止频繁被“放鸽子”，费曼提前收取10元押金，英语版活动20元，人到场才能退款。另外，参与活动的人需要购买一份保险，每人2.9元，保期一天，以分担费曼作为组织者的风险。这是一开始便定下的“游戏规则”。不过，部分感兴趣的人听说要交押金，要买保险，简单咨询过后，便没了回音。
如果从商业的角度考虑，Citywalk不占优势。在社交平台上，类似活动价格在每人25元到40元不等，一般每场招募人数控制在20人以内，集中活动时间大概为3小时，路线设计了10公里，组织者提供领队服务、小点心和水。仔细算笔账，办场活动筹划颇费功夫，只能盈利几百元。另外，活动收费后，参与者对组织和策划便有了要求与期待，但Citywalk很难做到差异化，也很难提供与之匹配的服务。
已有地方纳入旅游方案
业内人士：太小众，还需要破圈
据界面新闻，从根本上说，Citywalk不仅仅是“压马路”那么简单。
社交平台上受欢迎的Citywalk路线基本上都满足了这三样要素，“路上好看可以出片”“有网红店可以逛”“有咖啡店可以坐下来休息”——从本质上看，这无非是传统零售布局中“场景”“购物”和“餐饮”的组合，而Citywalk如同商业中心开发者苦心设计的购物动线，将该综合体的几大要素串联起来 。
目前，全球影响力最大的Citywalk组织是Jane‘s Walk，一个成立于加拿大多伦多、起初为纪念简·雅各布斯（Jane Jacobs）而成立的志愿组织。2019 年，Jane’s Walk进入中国。相对于当时中国已有的、偏向旅行与历史建筑导览的City Walk，最初的组织者璎珞把Janes Walk称为“一场城市规划者与市民大众的双向连接和互动”——一方面向公众科普城市规划和发展，另一方面也让城市规划从业者了解大众对城市的需求。
据中新社，在中国，Citywalk正从北上广等一线城市向二三线城市扩展，餐饮、购物、住宿等旅游产业迎来新机遇，北京、山东等地已将其列入促进文化旅游休闲的行动方案，上海专门开设公交巴士组成的Citywalk路线。
不过，Citywalk仍属相对小众的活动，休闲社交成分更多，未形成一定规模、体系。业内人士称，整个行业破圈还需做更多业态延伸，包括与当地艺文机构、社区商户、博物馆等跨界合作，推出更多新玩法，或与更多城市联动，进一步探索盈利可能性。
编辑|王月龙 杜恒峰
校对|卢祥勇
每日经济新闻综合自南方周末、中新社、光明网、封面新闻、上观新闻、界面新闻、公开信息